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**** de Rod SJ'ai acheté les 3 paquets des steppers plus petits pour mon pro projet de l'ender 3 actuels. Pour mes applications, ils fonctionnent parfaitement. Il est beaucoup pour des moteurs de qualité, et je vais acheter encore 10 paquets. -
*** de Sam NCe sont de grands moteurs et elles sont très fortes. Elles fonctionnent tranquillement, et ont besoin également de elles pour libérer leur prise chaque fois qu'un mouvement est complet.
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JIM S **Veuillez développer une boîte de vitesse plus à faible bruit et avec de meilleurs prix, ainsi nous pouvons vendre vos produits à plus de clients et gagner de plus grands marchés. Merci.
Personne à contacter :
Nora
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+8618661153149
24v moteur sans brosse 42mm de boîte de vitesse de réduction de la NEMA 17 1 216 rapport 0.66nm
| Lieu d'origine | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque | Hetai |
| Certification | CE ROHS ISO |
| Numéro de modèle | 42BLF |
| Quantité de commande min | 50 |
| Prix | USD |
| Détails d'emballage | Carton avec la boîte intérieure de mousse, palette |
| Délai de livraison | 28-31 |
| Conditions de paiement | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement | 5000pcs/month |
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xDétails sur le produit
| Nom de produit | Moteurs sans brosse de C.C | Tension évaluée | 24V |
|---|---|---|---|
| Puissance | 26w | Type de enroulement | Étoile |
| Angle à effet Hall | Angle 120° électrique | Classe d'isolation | B |
| Température ambiante | -20℃~+50℃ | Résistance d'isolation | C.C de 100MΩ Min.500VC |
| Résistance diélectrique | 600VAC 1 minute | Max Radial Force | 15N (10mm de la bride avant) |
| Max Axial Force | 10N | Nombre de trains d'engrenages | 1, 2, 3 |
| Boîte de vitesse logeant le matériel | La métallurgie des poudres, en alliage de zinc | ||
| Mettre en évidence | Moteur sans brosse 0.66nm de boîte de vitesse de réduction de la NEMA 17,Moteur sans brosse 42mm de boîte de vitesse,moteur sans brosse de C.C de 42mm |
||
Description de produit
42BLF 1:216 maximum de rapport de réduction de mini du bldc 24V de la NEMA 17 de moteur boîte de vitesse de réduction
| Modèle | Rapport de réduction | Diamètre de boîte de vitesse | Boîte de vitesse logeant le matériel | Tension (V) | Puissance (W) | Vitesse (T/MN) | Couple évalué (nanomètre) |
| 42BLF01-023AG13 | 13:1 | 36mm | Métallurgie des poudres | 24 | 21 | 307 | 0,66 |
| 42BLF01-027AG16 | 16:1 | 36mm | Métallurgie des poudres | 24 | 18 | 250 | 0,7 |
| 42BLF01-035AG25 | 25:1 | 36mm | Métallurgie des poudres | 24 | 19 | 160 | 1,13 |
| 42BLF01-036AG53 | 53:1 | 36mm | Métallurgie des poudres | 24 | 17 | 75 | 2,17 |
42BLF la série, il est l'un des moteurs sans brosse les plus réguliers appliqués dans l'industrie d'automation.
Spécifications électriques de PIÈCE de MOTEUR :
| Modèle | ||||
| Spécifications | Unité | 42BLF01 | 42BLF02 | 42BLF03 |
| Numéro des phases | Phase | 3 | ||
| Nombre de Polonais | Polonais | 8 | ||
| Tension évaluée | Volts continu | 24 | ||
| Vitesse nominale | T/MN | 4000 | ||
|
Courant évalué |
1,5 | 3,1 | 4,17 | |
| Couple évalué | N.m | 0,063 | 0,130 | 0,188 |
| Puissance évaluée | W | 26 | 54 | 78 |
| Couple maximal | mN.m | 0,189 | 0,390 | 0,560 |
| Courant de pointe | Ampères | 4,5 | 9,3 | 12,5 |
| Constante de couple | N.m/A | 0,042 | 0,042 | 0,045 |
| Longueur du corps | millimètre | 47 | 63 | 79 |
| Poids | Kilogramme | 0,30 | 0,45 | 0,60 |
Note de *** : Les produits peuvent être adaptés aux besoins du client par votre demande. Veuillez nous contacter pour plus de détails.
les *Products peuvent assortir la boîte de vitesse 36,42mm
|
TABLE ÉLECTRIQUE DE CONNEXION |
||
| FONCTION | COULEUR | |
| +5V | ROUGE | UL1007 26AWG |
| HALL A | JAUNE | |
| HALLB | VERT | |
| HALLC | BLEU | |
| LA terre | NOIR | |
| PHASE A | JAUNE | UL3265 22AWG |
| PHASE B | VERT | |
| PHASE C | BLEU | |
Spécifications électriques de PIÈCE de BOÎTE DE VITESSE :
métallurgie des poudres de 36mm
| Logement du matériel | Rapport à la sortie | Charge radiale (10mm de la bride) N | Charge axiale d'axe (N) | Force de presse-ajustement d'axe maximum (N) | Jeu radial de l'axe (millimètres) | Jeu poussé de l'axe (millimètres) | Contrecoup à vide (°) |
| Métallurgie des poudres | paliers manchon | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Rapport de réduction | Couple évalué de tolérance (nanomètre) | Couple momentané maximum de tolérance (nanomètre) | Efficiency% | Longueur (millimètres) | Poids (g) | Nombre de trains d'engrenages |
| 1/4 | 0,3 | 1,0 | 81% | 24,8 | 145 | 1 |
| 1/5 | ||||||
| 1/16 |
1,2
|
3,5
|
72% | 32,4 | 173 | 2 |
| 1/20 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/53 |
2,5
|
7,5 | 65% | 41,9 | 213 | 3 |
| 1/62 | ||||||
| 1/76 | ||||||
| 1/94 | ||||||
| 1/117 |
Dimension mécanique
36mm en alliage de zinc
| Logement du matériel | Rapport à la sortie | Charge radiale (10mm de la bride) N | Charge axiale d'axe (N) | Force de presse-ajustement d'axe maximum (N) | Jeu radial de l'axe (millimètres) | Jeu poussé de l'axe (millimètres) | Contrecoup à vide (°) |
| En alliage de zinc |
Poreux incidences |
≤45 | ≤25 | ≤100 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤1.5 |
| Rapport de réduction | Couple évalué de tolérance (nanomètre) | Couple momentané maximum de tolérance (nanomètre) | Efficiency% | Longueur (millimètres) | Poids (g) | Nombre de trains d'engrenages |
| 1/12 | 0,3 | 1,0 | 81% | 26,8 | 100 | 1 |
Dimension mécanique
Hors de la métallurgie des poudres du diamètre 42mm
| Logement du matériel | Rapport à la sortie | Charge radiale (10mm de la bride) N | Charge axiale d'axe (N) | Force de presse-ajustement d'axe maximum (N) | Jeu radial de l'axe (millimètres) | Jeu poussé de l'axe (millimètres) | Contrecoup à vide (°) |
| Métallurgie des poudres | paliers manchon | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Rapport de réduction | Couple évalué de tolérance (nanomètre) | Couple momentané maximum de tolérance (nanomètre) | Efficiency% | Longueur (millimètres) | Poids (g) | Nombre de trains d'engrenages |
| 1/4 | 1,0 | 3,0 | 81% | 32,5 | 170 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 4,0 | 12 | 72% | 46,3 | 207 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/36 | ||||||
| 1/54 |
8,0
|
25
|
65%
|
60,1
|
267
|
3 |
| 1/65 | ||||||
| 1/90 | ||||||
| 1/112 | ||||||
| 1/155 | ||||||
| 1/216 | 10 | 30 | 65% | 60,1 | 267 |
Dimension mécanique
Sélection d'une boîte de vitesse planétaire
En choisissant une boîte de vitesse planétaire pour votre application il est important de noter ;
Caractéristiques requises – le couple, le contrecoup, le rapport etc. de l'application doivent être pris en compte.
Environnement – quelques environnements peuvent laisser une boîte de vitesse exposée pour épousseter, la saleté ou l'humidité ainsi lui est importante pour considérer ce facteur et pour choisir une boîte de vitesse avec la protection correcte.
L'espace – les boîtes de vitesse planétaires sont disponibles dans diverses tailles, s'il y a l'espace limité disponible alors une plus petite boîte de vitesse peut être employé.
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