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**** de Rod SJ'ai acheté les 3 paquets des steppers plus petits pour mon pro projet de l'ender 3 actuels. Pour mes applications, ils fonctionnent parfaitement. Il est beaucoup pour des moteurs de qualité, et je vais acheter encore 10 paquets.
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*** de Sam NCe sont de grands moteurs et elles sont très fortes. Elles fonctionnent tranquillement, et ont besoin également de elles pour libérer leur prise chaque fois qu'un mouvement est complet.
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JIM S **Veuillez développer une boîte de vitesse plus à faible bruit et avec de meilleurs prix, ainsi nous pouvons vendre vos produits à plus de clients et gagner de plus grands marchés. Merci.
4 moteur pas à pas hybride du fil 4,6 V 0,5 nanomètre 70oz dans 1,8 degrés 57BYG424A
Lieu d'origine | La Chine |
---|---|
Nom de marque | HeTai |
Certification | CE ROHS ISO |
Numéro de modèle | 57BYG424A |
Quantité de commande min | 50 |
Prix | USD |
Détails d'emballage | Carton avec la boîte intérieure de mousse, palette |
Délai de livraison | 25 JOURS |
Conditions de paiement | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement | 10000 PCs/mois |

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xNom de produit | Moteur de progression hybride | Exactitude d'étape | ± 5% |
---|---|---|---|
Hausse de la température | ℃ 80 maximum | Résistance | 3,2 Ω |
Résistance d'isolation | C.C de 100MΩ Min.500VC | Inductance | 7 MH |
Température ambiante | -20℃~+50℃ | Résistance diélectrique | 500VAC 1 minute |
Max Radial Force | 75N (20mm de la bride avant) | Max Axial Force | 15N |
Mettre en évidence | moteur pas à pas 0.5nm,moteur pas à pas 0,5 nanomètre 70oz dedans |
57BYG424A micro à faible bruit de moteur pas à pas de la longueur 1.8° de la coutume 56mm d'OIN de la CE ROHS
Nom de produit : Moteur de progression hybride (biphasé)
Exactitude d'étape : ± 5%
Angle d'étape : 1,8 degrés
Tension : 4,6 V
Inductance : 4±20% MH
Résistance : 3,2 ±10%
Inductance : 7.0± 20%
Résistance diélectrique : 500VAC 1 minute
Niveau de protection : IP 40 antipoussière
Hausse de la température : ℃ 80 maximum
Température ambiante : -20℃~+50℃
Number modèle |
57BYG424A |
Exactitude d'étape |
± 5% |
Angle d'étape |
1.8° |
Fil de connexion |
4 |
Tension (v) |
3,2 |
Actuel (A/Phase) |
1 |
Tenant le couple (N.m) |
0,5 |
Résistance (Ω/phase) |
3,2 |
Inductance (mH/phase) |
7 |
Longueur de moteur (millimètres) |
56 |
Poids de moteur (kilogrammes) |
0,65 |
Classe d'isolation |
B |
des *Products peuvent être adaptés aux besoins du client par demande spéciale.
Diagramme de câblage


MODÈLE | ANGLE D'ÉTAPE (°/STEP) |
FIL DE CONNEXION (NON) |
TENSION (v) |
COURANT (A/PHASE) |
RÉSISTANCE (Ω/PHASE) |
INDUCTANCE (MH/PHASE) |
TENIR LE COUPLE (KG.CM) |
TAILLE DE MOTEUR L (MILLIMÈTRE) |
POIDS DE MOTEUR (Kilogramme) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
57BYGN001 | 1,8 | 6 | 12 | 0,38 | 32 | 25 | 3,0 | 41 | 0,45 |
57BYGN027 | 1,8 | 4 | 2,8 | 1,4 | 2,1 | 3,5 | 3,9 | 41 | 0,45 |
57BYGN200-19A | 1,8 | 6 | 5 | 1,0 | 5,0 | 11,5 | 5,8 | 51 | 0,65 |
57BYGN204 | 1,8 | 6 | 11,2 | 0,4 | 28 | 30 | 3,8 | 51 | 0,65 |
57BYGN400-11A | 1,8 | 4 | 5,5 | 1,1 | 5,0 | 12 | 7,8 | 56 | 0,70 |
57BYGN412 | 1,8 | 4 | 4,4 | 2,0 | 2,2 | 6,3 | 9,0 | 56 | 0,70 |
des *Products peuvent être adaptés aux besoins du client par demande spéciale.
match *Can avec la boîte de vitesse 42, 52, 56
Les moteurs de Changzhou Hetai est un fabricant expérimenté de moteur. Pendant plus de 20 années, Hetai consacre pour fournir des stratégies électriques professionnelles de conception et d'automation d'intégration pour des clients. Nous avons l'équipement industriel variable, tel que la chaîne de montage, la broyeur de cylindrique automatique et les centres d'usinage de commande numérique par ordinateur aussi bien.
Principe de construction et de fonctionnement de moteur pas à pas
La construction d'un moteur pas à pas est assez liée à un moteur de C.C. Elle inclut un aimant permanent comme le rotor qui est au milieu et il tournera une fois des actes de force là-dessus. Ce rotor est enfermé par un no. du redresseur qui est enroulé par une bobine magnétique partout dans lui. Le redresseur est arrangé près au rotor de sorte que les champs magnétiques dans les redresseurs puissent commander le mouvement du rotor.