4 moteur pas à pas hybride du fil 4,6 V 0,5 nanomètre 70oz dans 1,8 degrés 57BYG424A

57BYG424A micro à faible bruit de moteur pas à pas de la longueur 1.8° de la coutume 56mm d'OIN de la CE ROHS

Nom de produit : Moteur de progression hybride (biphasé)

Exactitude d'étape : ± 5%

Angle d'étape : 1,8 degrés

Tension : 4,6 V

Inductance : 4±20% MH

Résistance : 3,2 ±10%

Inductance : 7.0± 20%
Résistance diélectrique : 500VAC 1 minute

Niveau de protection : IP 40 antipoussière

Hausse de la température : ℃ 80 maximum

Température ambiante : -20℃~+50℃

des *Products peuvent être adaptés aux besoins du client par demande spéciale.

Diagramme de câblage

Dimension mécanique

 

Spécifications d'autres modèles :

MODÈLE	ANGLE D'ÉTAPE (°/STEP)	FIL DE CONNEXION (NON)	TENSION (v)	COURANT (A/PHASE)	RÉSISTANCE (Ω/PHASE)	INDUCTANCE (MH/PHASE)	TENIR LE COUPLE (KG.CM)	TAILLE DE MOTEUR L (MILLIMÈTRE)	POIDS DE MOTEUR (Kilogramme)
57BYGN001	1,8	6	12	0,38	32	25	3,0	41	0,45
57BYGN027	1,8	4	2,8	1,4	2,1	3,5	3,9	41	0,45
57BYGN200-19A	1,8	6	5	1,0	5,0	11,5	5,8	51	0,65
57BYGN204	1,8	6	11,2	0,4	28	30	3,8	51	0,65
57BYGN400-11A	1,8	4	5,5	1,1	5,0	12	7,8	56	0,70
57BYGN412	1,8	4	4,4	2,0	2,2	6,3	9,0	56	0,70

des *Products peuvent être adaptés aux besoins du client par demande spéciale.

match *Can avec la boîte de vitesse 42, 52, 56

Les moteurs de Changzhou Hetai est un fabricant expérimenté de moteur. Pendant plus de 20 années, Hetai consacre pour fournir des stratégies électriques professionnelles de conception et d'automation d'intégration pour des clients. Nous avons l'équipement industriel variable, tel que la chaîne de montage, la broyeur de cylindrique automatique et les centres d'usinage de commande numérique par ordinateur aussi bien.

Principe de construction et de fonctionnement de moteur pas à pas

La construction d'un moteur pas à pas est assez liée à un moteur de C.C. Elle inclut un aimant permanent comme le rotor qui est au milieu et il tournera une fois des actes de force là-dessus. Ce rotor est enfermé par un no. du redresseur qui est enroulé par une bobine magnétique partout dans lui. Le redresseur est arrangé près au rotor de sorte que les champs magnétiques dans les redresseurs puissent commander le mouvement du rotor.