• Changzhou Hetai Motor And Electric Appliance Co., Ltd.
    **** de Rod S
    J'ai acheté les 3 paquets des steppers plus petits pour mon pro projet de l'ender 3 actuels. Pour mes applications, ils fonctionnent parfaitement. Il est beaucoup pour des moteurs de qualité, et je vais acheter encore 10 paquets.
  • Changzhou Hetai Motor And Electric Appliance Co., Ltd.
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  • Changzhou Hetai Motor And Electric Appliance Co., Ltd.
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4 moteur pas à pas hybride du fil 4,6 V 0,5 nanomètre 70oz dans 1,8 degrés 57BYG424A

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque HeTai
Certification CE ROHS ISO
Numéro de modèle 57BYG424A
Quantité de commande min 50
Prix USD
Détails d'emballage Carton avec la boîte intérieure de mousse, palette
Délai de livraison 25 JOURS
Conditions de paiement L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement 10000 PCs/mois

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Détails sur le produit
Nom de produit Moteur de progression hybride Exactitude d'étape ± 5%
Hausse de la température ℃ 80 maximum Résistance 3,2 Ω
Résistance d'isolation C.C de 100MΩ Min.500VC Inductance 7 MH
Température ambiante -20℃~+50℃ Résistance diélectrique 500VAC 1 minute
Max Radial Force 75N (20mm de la bride avant) Max Axial Force 15N
Surligner

moteur pas à pas 0.5nm

,

moteur pas à pas 0

,

5 nanomètre 70oz dedans

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Description de produit

57BYG424A micro à faible bruit de moteur pas à pas de la longueur 1.8° de la coutume 56mm d'OIN de la CE ROHS

 

Nom de produit : Moteur de progression hybride (biphasé)

Exactitude d'étape : ± 5%

Angle d'étape : 1,8 degrés

Tension : 4,6 V

Inductance : 4±20% MH

Résistance : 3,2 ±10%

Inductance : 7.0± 20%
Résistance diélectrique : 500VAC 1 minute

Niveau de protection : IP 40 antipoussière

Hausse de la température : ℃ 80 maximum

Température ambiante : -20℃~+50℃

 

Spécifications électriques
 

Number modèle

57BYG424A

Exactitude d'étape

± 5%

Angle d'étape

1.8°

Fil de connexion

4

Tension (v)

3,2

Actuel (A/Phase)

1

Tenant le couple (N.m)

0,5

Résistance (Ω/phase)

3,2

Inductance (mH/phase)

7

Longueur de moteur (millimètres)

56

Poids de moteur (kilogrammes)

0,65

Classe d'isolation

B

des *Products peuvent être adaptés aux besoins du client par demande spéciale.

 

Diagramme de câblage

4 moteur pas à pas hybride du fil 4,6 V 0,5 nanomètre 70oz dans 1,8 degrés 57BYG424A 0
Dimension mécanique
4 moteur pas à pas hybride du fil 4,6 V 0,5 nanomètre 70oz dans 1,8 degrés 57BYG424A 1
 
Spécifications d'autres modèles :
MODÈLE ANGLE D'ÉTAPE
(°/STEP)
FIL DE CONNEXION
(NON)
TENSION
(v)
COURANT
(A/PHASE)
RÉSISTANCE
(Ω/PHASE)
INDUCTANCE
(MH/PHASE)
TENIR LE COUPLE
(KG.CM)
TAILLE DE MOTEUR
L (MILLIMÈTRE)
POIDS DE MOTEUR
(Kilogramme)
57BYGN001 1,8 6 12 0,38 32 25 3,0 41 0,45
57BYGN027 1,8 4 2,8 1,4 2,1 3,5 3,9 41 0,45
57BYGN200-19A 1,8 6 5 1,0 5,0 11,5 5,8 51 0,65
57BYGN204 1,8 6 11,2 0,4 28 30 3,8 51 0,65
57BYGN400-11A 1,8 4 5,5 1,1 5,0 12 7,8 56 0,70
57BYGN412 1,8 4 4,4 2,0 2,2 6,3 9,0 56 0,70

 

des *Products peuvent être adaptés aux besoins du client par demande spéciale.

match *Can avec la boîte de vitesse 42, 52, 56

 

Les moteurs de Changzhou Hetai est un fabricant expérimenté de moteur. Pendant plus de 20 années, Hetai consacre pour fournir des stratégies électriques professionnelles de conception et d'automation d'intégration pour des clients. Nous avons l'équipement industriel variable, tel que la chaîne de montage, la broyeur de cylindrique automatique et les centres d'usinage de commande numérique par ordinateur aussi bien.

4 moteur pas à pas hybride du fil 4,6 V 0,5 nanomètre 70oz dans 1,8 degrés 57BYG424A 2

4 moteur pas à pas hybride du fil 4,6 V 0,5 nanomètre 70oz dans 1,8 degrés 57BYG424A 3

 

Principe de construction et de fonctionnement de moteur pas à pas

La construction d'un moteur pas à pas est assez liée à un moteur de C.C. Elle inclut un aimant permanent comme le rotor qui est au milieu et il tournera une fois des actes de force là-dessus. Ce rotor est enfermé par un no. du redresseur qui est enroulé par une bobine magnétique partout dans lui. Le redresseur est arrangé près au rotor de sorte que les champs magnétiques dans les redresseurs puissent commander le mouvement du rotor.