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**** de Rod SJ'ai acheté les 3 paquets des steppers plus petits pour mon pro projet de l'ender 3 actuels. Pour mes applications, ils fonctionnent parfaitement. Il est beaucoup pour des moteurs de qualité, et je vais acheter encore 10 paquets. -
*** de Sam NCe sont de grands moteurs et elles sont très fortes. Elles fonctionnent tranquillement, et ont besoin également de elles pour libérer leur prise chaque fois qu'un mouvement est complet.
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JIM S **Veuillez développer une boîte de vitesse plus à faible bruit et avec de meilleurs prix, ainsi nous pouvons vendre vos produits à plus de clients et gagner de plus grands marchés. Merci.
Personne à contacter :
Nora
whatsapp :
+8618661153149
Petit moteur pas à pas adapté avec la boîte de vitesse planétaire 36mm 42mm NEMA 17 de 4,8 kilogrammes cm
| Lieu d'origine | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque | HeTai |
| Certification | CE ROHS ISO |
| Numéro de modèle | 42BYGHM |
| Quantité de commande min | 50 |
| Prix | USD |
| Détails d'emballage | Carton avec la boîte intérieure de mousse, palette |
| Délai de livraison | 25 JOURS |
| Conditions de paiement | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement | 10000 PCs/mois |
Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xDétails sur le produit
| nom de produit | Moteur de boîte de vitesse de progression | Boîte de vitesse de match | 36mm, 42mm |
|---|---|---|---|
| Exactitude d'étape | ± 5% | Hausse de la température | ℃ 80 maximum |
| Résistance d'isolation | C.C de 100MΩ Min.500VC | Température ambiante | -20℃~+50℃ |
| Résistance diélectrique | 500VAC 1 minute | Max Radial Force | 28N (20mm de la bride avant) |
| Max Axial Force | 10N | Rapport à la sortie | palier manchon, incidence poreuse |
| Surligner | boîte de vitesse miniature de moteur pas à pas,moteur pas à pas de la NEMA 17 4.8kg cm,Petite boîte de vitesse de moteur pas à pas |
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Description de produit
42BYGHM C.C de moteur pas à pas de vitesse d'OIN de la CE ROHS avec la boîte de vitesse planétaire de 36mm ou de 42mm
Le moteur pas à pas de la NEMA 17 peut choisir de la boîte de vitesse de 36mm ou de 42mm. La boîte de vitesse de 36 millimètres a le matériel 2 de logement-- métallurgie des poudres et en alliage de zinc. Le couple évalué de tolérance de la boîte de vitesse de 42mm est 10Nm et le couple momentané maximum de tolérance est 30Nm.
La boîte de vitesse 36mm en alliage de zinc est plus rentable. Ce rapport de réduction de boîte de vitesse est 1/12, le couple évalué de tolérance est 0.3Nm, et le couple momentané maximum de tolérance est de 1 nanomètre.
Spécifications électriques de PIÈCE de MOTEUR :
| MODÈLE | ANGLE D'ÉTAPE (°/STEP) |
FIL DE CONNEXION (NON) |
TENSION (v) |
COURANT (A/PHASE) |
RÉSISTANCE (Ω/PHASE) |
INDUCTANCE (MH/PHASE) |
TENIR LE COUPLE (G.CM) |
TAILLE DE MOTEUR L (MILLIMÈTRE) |
POIDS DE MOTEUR (Kilogramme) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42BYGHM203 | 0,9 | 4 | 10 | 0,5 | 20 | 40 | 2100 | 34 | 0,20 |
| 42BYGHM213-07A | 0,9 | 4 | 8 | 1 | 8,0 | 13 | 2200 | 34 | 0,20 |
| 42BYGHM607-16 | 0,9 | 4 | 2,6 | 1,7 | 1,5 | 3,2 | 3200 | 40 | 0,24 |
| 42BYGHM619-08 | 0,9 | 4 | 11,2 | 0,4 | 28 | 60 | 2800 | 40 | 0,24 |
| 42BYGHM805 | 0,9 | 4 | 3,5 | 1 | 3,5 | 7,6 | 3700 | 48 | 0,34 |
| 42BYGHM810 | 0,9 | 4 | 2,4 | 2,4 | 1,0 | 1,8 | 4800 | 48 | 0,34 |
des *Products peuvent être adaptés aux besoins du client par demande spéciale.
les *Products peuvent assortir la boîte de vitesse 36, 42mm
Diagramme de câblage
Dimension mécanique
Spécifications électriques de BOÎTE DE VITESSE :
Hors de la métallurgie des poudres du diamètre 36mm
| Logement du matériel | Rapport à la sortie | Charge radiale (10mm de la bride) N | Charge axiale d'axe (N) | Force de presse-ajustement d'axe maximum (N) | Jeu radial de l'axe (millimètres) | Jeu poussé de l'axe (millimètres) | Contrecoup à vide (°) |
| Métallurgie des poudres | palier manchon | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Rapport de réduction | Couple évalué de tolérance (nanomètre) | Couple momentané maximum de tolérance (nanomètre) | Efficiency% | Longueur (millimètres) | Poids (g) | Nombre de trains d'engrenages |
| 1/4 | 0,3 | 1,0 | 81% | 24,8 | 145 | 1 |
| 1/5 | ||||||
| 1/16 |
1,2
|
3,5
|
72% | 32,4 | 173 | 2 |
| 1/20 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/53 |
2,5
|
7,5 | 65% | 41,9 | 213 | 3 |
| 1/62 | ||||||
| 1/76 | ||||||
| 1/94 | ||||||
| 1/117 |
Dimension mécanique
Hors du diamètre 36mm en alliage de zinc
| Logement du matériel | Rapport à la sortie | Charge radiale (10mm de la bride) N | Charge axiale d'axe (N) | Force de presse-ajustement d'axe maximum (N) | Jeu radial de l'axe (millimètres) | Jeu poussé de l'axe (millimètres) | Contrecoup à vide (°) |
| En alliage de zinc |
Poreux incidence |
≤45 | ≤25 | ≤100 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤1.5 |
| Rapport de réduction | Couple évalué de tolérance (nanomètre) | Couple momentané maximum de tolérance (nanomètre) | Efficiency% | Longueur (millimètres) | Poids (g) | Nombre de trains d'engrenages |
| 1/12 | 0,3 | 1,0 | 81% | 26,8 | 100 | 1 |
Dimension mécanique
Hors de la métallurgie des poudres du diamètre 42mm
| Logement du matériel | Rapport à la sortie | Charge radiale (10mm de la bride) N | Charge axiale d'axe (N) | Force de presse-ajustement d'axe maximum (N) | Jeu radial de l'axe (millimètres) | Jeu poussé de l'axe (millimètres) | Contrecoup à vide (°) |
| Métallurgie des poudres | palier manchon | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Rapport de réduction | Couple évalué de tolérance (nanomètre) | Couple momentané maximum de tolérance (nanomètre) | Efficiency% | Longueur (millimètres) | Poids (g) | Nombre de trains d'engrenages |
| 1/4 | 1,0 | 3,0 | 81% | 32,5 | 170 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 4,0 | 12 | 72% | 46,3 | 207 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/36 | ||||||
| 1/54 |
8,0
|
25
|
65%
|
60,1
|
267
|
3 |
| 1/65 | ||||||
| 1/90 | ||||||
| 1/112 | ||||||
| 1/155 | ||||||
| 1/216 | 10 | 30 | 65% | 60,1 | 267 |
Dimension mécanique
Les engrenages planétaires sont légèrement chers comparés aux vitesses traditionnelles. Cependant, ils garantissent un ROI élevé.
La conception est mille tout à fait complexe qu'ils sont efficaces et encore facile à maintenir.
De ceci, vous pouvez voir que la boîte de vitesse planétaire a beaucoup d'avantages.
répétabilité 1.Increased : Son plus grand radial de vitesse et sérieux et robustesse axiaux d'offre de charge, réduisant au minimum le désalignement de la vitesse.
précision 2.Perfect : La plupart de stabilité angulaire tournante améliore l'exactitude et la fiabilité du mouvement.
3. un niveau plus à faible bruit parce qu'il y a un contact plus extérieur. Le roulement est beaucoup plus doux et les sauts sont pratiquement inexistants.
longévité 4.Greater : En raison de sa rigidité de torsion et meilleur roulement. Ainsi, une plus grande efficacité de la vitesse et d'un fonctionnement beaucoup plus bon est réalisée.
bons niveaux 5.Very d'efficacité : Les réducteurs planétaires offrent une plus grande efficacité
transmission du couple 6.Increased : Avec plus de dents en contact, le mécanisme peut transmettre et résister à plus de couple. En outre, il le fait d'une façon plus uniforme.
polyvalence 7.Maximum : Son mécanisme est contenu dans une boîte de vitesse cylindrique, qui peut être installée dans presque n'importe quel espace.
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