 
            | Nom De Marque: | Hetai | 
| Numéro De Modèle: | 22BL201-001 | 
| Nombre De Pièces: | 50 | 
| Prix: | USD | 
| Délai De Livraison: | 28-31 | 
| Conditions De Paiement: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | 
22mm 3 match sans brosse de moteur de C.C de la phase 24V avec la boîte de vitesse planétaire de métallurgie des poudres
La boîte de vitesse de 22mm a 3 étapes de rapport de réduction. La première phase a des rapports de réduction de 1:4 et le 1:4.75, le couple évalué de tolérance est de 0,1 nanomètres, de maximum à 0.3NM. La seconde étape a des rapports de réduction de 1h16, 1h19, 1h22, 1h26. Le couple évalué de tolérance pour l'étape 2 est 0.4NM, couple maximal est 1.2NM. La troisième étape a des rapports de réduction de 1:88, de 1:104, de 1:121 et de 1:144. Le couple évalué de tolérance est de 0,8 nanomètres, et maximum à 2.4NM.
La série 22BL est légère et qui fait gagner de la place, très approprié à ceux qui doivent fortement dedans installer l'espace.
Spécifications électriques de PIÈCE de MOTEUR :
| Modèle | ||
| Spécifications | Unité | 22BL201-001 | 
| Numéro des phases | Phase | 3 | 
| Nombre de Polonais | Polonais | 8 | 
| Tension évaluée | Volts continu | 24 | 
| Vitesse nominale | T/MN | 4800 | 
| Courant évalué | 0,6 | |
| Couple évalué | N.m | 0,02 | 
| Puissance évaluée | W | 8,0 | 
| Couple maximal | mN.m | 0,06 | 
| Courant de pointe | Ampères | 1,8 | 
| Constante de couple | N.m/A | 0,033 | 
| Constante arrière d'EMF | V/kRPM | 3,5 | 
| Longueur du corps | millimètre | 68 | 
| Poids | Kilogramme | 0,11 | 
Dimension mécanique

*Note : Les produits peuvent être adaptés aux besoins du client par votre demande. Veuillez nous contacter pour plus de détails.
les *Products peuvent assortir la boîte de vitesse 22 millimètres
Diagramme de câblage :
| TABLE ÉLECTRIQUE DE CONNEXION | |||
| FONCTION | COULEUR | ||
| TP | ORANGE | UL1061 26AWG | |
| LA terre | NOIR | UL1332 28AWG | |
| PHASE A | BROWN | ||
| PHASE B | BLANC | ||
| PHASE C | POURPRE | ||
| +5V | ROUGE | ||
| HALL A | JAUNE | ||
| HALL B | VERT | ||
| HALL C | BLEU | ||
| Logement du matériel | Rapport à la sortie | Charge radiale (10mm de la bride) N | Charge axiale d'axe (N) | Force de presse-ajustement d'axe maximum (N) | Jeu radial de l'axe (millimètres) | Jeu poussé de l'axe (millimètres) | Contrecoup à vide (°) | 
| Métallurgie des poudres | Poreux incidence | ≤35 | ≤15 | ≤80 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤1.5 | 
| Rapport de réduction | Couple évalué de tolérance (nanomètre) | Couple momentané maximum de tolérance (nanomètre) | Efficiency% | Longueur (millimètres) | Poids (g) | Nombre de trains d'engrenages | 
| 1/4 | 0,1 | 0,3 | 81% | 13,9 | 29 | 1 | 
| 1/4.75 | ||||||
| 1/16 | 0,4 | 1,2 | 72% | 32,4 | 52 | 2 | 
| 1/19 | ||||||
| 1/22 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/76 | 0,8 | 2,4 | 65% | 43,9 | 73 | 3 | 
| 1/88 | ||||||
| 1/104 | ||||||
| 1/121 | ||||||
| 1/144 | 

Les avantages d'un moteur sans brosse au-dessus des moteurs balayés sont rapport élevé de puissance-à-poids, grande vitesse, contrôle électronique, et bas entretien. Les moteurs sans brosse trouvent des applications dans des endroits tels que des périphériques d'ordinateur (unités de disques, imprimantes), des machines-outils tenues dans la main, et des véhicules s'étendant des avions modèles aux automobiles. Dans des machines à laver modernes, les moteurs sans brosse de C.C ont permis le remplacement des ceintures en caoutchouc et des boîtes de vitesse par une conception de direct-commande.