| Nom De Marque: | Hetai |
| Numéro De Modèle: | Série 42PG4260 |
| Nombre De Pièces: | 50 |
| Prix: | USD |
| Délai De Livraison: | 28-31 |
| Conditions De Paiement: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
42PG4260-XXX-53K Moteur à engrenages CC à aimant permanent Nema 17 24 V Rapport 1:53 avec CE ROHS
Les moteurs CC à balais, caractérisés par leur conception simple et leur contrôle facile, sont largement utilisés pour ouvrir et fermer les tiroirs de disques. Dans les voitures, ils sont souvent utilisés pour rétracter, étendre et positionner les vitres latérales électriques. Le faible coût de ces moteurs les rend adaptés à de nombreuses utilisations. Un inconvénient, cependant, est que les balais et les collecteurs ont tendance à s'user relativement rapidement en raison de leur contact continu, nécessitant des remplacements fréquents et une maintenance périodique.
Les moteurs CC à balais sont l'un des types de moteurs CC les plus simples. Ils utilisent des balais pour délivrer le courant aux enroulements du moteur par commutation mécanique. Le nombre de bobines enroulées autour du moteur et la densité des bobines déterminent les propriétés du moteur. L'induit ou le rotor est un électroaimant. L'aimant de champ est un aimant permanent. Ce moteur ne nécessite aucun contrôleur pour fonctionner ou faire varier la vitesse.
Spécifications électriques
| SPÉCIFICATIONS AVEC ENGRENAGE PLANÉTAIRE | ||
| Vitesse nominale | TR/MIN | 94 |
| Tension nominale | V | 24 |
| Vitesse du moteur | Rpm | 5000 |
| RAPPORT de réduction | 53:1 | |
*Les produits peuvent être personnalisés sur demande spéciale.
Dimension mécanique
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Métallurgie des poudres 42 mm
| Matériau du boîtier | Roulement à la sortie | Charge radiale (10 mm de la bride) N | Charge axiale de l'arbre (N) | Force de serrage maximale de l'arbre (N) | Jeu radial de l'arbre (mm) | Jeu de poussée de l'arbre (mm) | Jeu à vide (°) |
|
Métallurgie des poudres |
Paliers lisses | ≤120 | ≤90 | ≤500 | ≤0,03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
| Rapport de réduction | Couple de tolérance nominal (Nm) | Couple de tolérance momentané maximal (Nm) | Efficacité% | Longueur L (mm) | Poids (g) |
Nombre de trains d'engrenages |
| 1/4 | 1,0 | 3,0 | 81% | 32,5 | 170 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 4,0 | 12 | 72% | 46,3 | 207 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/36 | ||||||
| 1/54 |
8,0
|
25
|
65%
|
60,1
|
267
|
3 |
| 1/65 | ||||||
| 1/90 | ||||||
| 1/112 | ||||||
| 1/155 | ||||||
| 1/216 | 10 | 30 | 65% | 60,1 | 267 | 3 |
Dimension mécanique
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PROCESSUS DE CONTRÔLE QUALITÉ
Inspection entrante
| Mesurer le diamètre | Mesurer la longueur | Mesurer la dureté |
Inspection du stator
| Mesurer la hauteur | Mesurer la résistance | Tester la forme d'onde | Tester la phase | Tester la tension de tenue |
Inspection du rotor
| Positionnement du rotor | Mesurer l'épaisseur du noyau | Mesurer la longueur de l'arbre du rotor | Vérifier le désalignement du moteur | Mesurer le cercle extérieur |
Application du produit
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Certificat
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|
Rapport ROHS sur moteur pas à pas Date : 09 juin 2021 |
Rapport ROHS sur moteur CC sans balais Date : 09 juin 2021 |
Certificat CE |
|
IATF 16949: 2016
Valide jusqu'au : 02 juin 2024
|
ISO 9001: 2015
Valide jusqu'au : 02 juin 2024
|
Pourquoi nous choisir
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| Prototypes | Lot standard | Lot à haut volume |
| 1-10 pièces | 500-5000 pièces | plus de 5000 pièces |
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