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**** de Rod SJ'ai acheté les 3 paquets des steppers plus petits pour mon pro projet de l'ender 3 actuels. Pour mes applications, ils fonctionnent parfaitement. Il est beaucoup pour des moteurs de qualité, et je vais acheter encore 10 paquets. -
*** de Sam NCe sont de grands moteurs et elles sont très fortes. Elles fonctionnent tranquillement, et ont besoin également de elles pour libérer leur prise chaque fois qu'un mouvement est complet.
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JIM S **Veuillez développer une boîte de vitesse plus à faible bruit et avec de meilleurs prix, ainsi nous pouvons vendre vos produits à plus de clients et gagner de plus grands marchés. Merci.
Personne à contacter :
Nora
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Moteur pas à pas de boîte de vitesses Nema 17 Performance stable de 1,8 degré 12 V 42BYGH
| Lieu d'origine | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque | HeTai |
| Certification | CE ROHS ISO |
| Numéro de modèle | 42BYGH835-09AG117 |
| Quantité de commande min | 50 |
| Prix | USD |
| Détails d'emballage | Carton avec la boîte intérieure de mousse, palette |
| Délai de livraison | 25 JOURS |
| Conditions de paiement | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement | 10000 PCs/mois |
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xDétails sur le produit
| Nom de produit | Moteur pas à pas de boîte de vitesse | Résistance | 24 ohms/phase |
|---|---|---|---|
| Résistance d'isolation | C.C de 100MΩ Min.500VC | Température ambiante | -20℃~+50℃ |
| Tenir le couple | 4,4 Kg.cm | Inductance | 36 MH/Phase |
| MAX Radial Force | 28N (20mm de la bride avant) | MAX Axial Force | 10N |
| Actuel | 0,5 A | Angle d'étape | 1,8 degrés |
| Tension évaluée | 12 V | Classe d'isolation | B |
| Mettre en évidence | Moteur pas à pas de la boîte de vitesse Nema17,moteur pas à pas de la boîte de vitesse 42BYGH,12V moteur pas à pas de 1 |
||
Description de produit
Moteur pas à pas de la NEMA 17 de boîte de vitesse représentation stable 12 V 42BYGH de 1,8 degrés
Une autre raison d'utiliser une boîte de vitesse avec un moteur pas à pas est d'augmenter le couple disponible pour conduire la charge. Quand la charge est conduite par une combinaison de moteur-boîte de vitesse, la boîte de vitesse multiplie le couple du moteur par une quantité proportionnelle au rapport de vitesse et à l'efficacité de la boîte de vitesse.
Puisque des moteurs pas à pas et d'autres moteurs de contrôle sont conçus pour permettre le positionnement précis, les gearheads ont employé pour ces moteurs doivent fournir le même niveau de l'exactitude. A boîte de vitesse-autrement connu sous le nom de réducteur ou vitesse de vitesse réducteur-est un ensemble de vitesses qui peuvent être ajoutées à un moteur pour diminuer rigoureusement la vitesse et/ou pour augmenter le couple. Chaque type de boîte de vitesse fonctionne à l'unisson avec un moteur pour réaliser la sortie désirée de vitesse-couple.
Spécifications électriques :
| ANGLE D'ÉTAPE | °/STEP | 1,8 |
| TENSION ÉVALUÉE | V | 12 |
| COURANT | A/PHASE | 0,5 |
| RÉSISTANCE | Ω/PHASE | 24 |
| INDUCTANCE | mH/PHASE | 36 |
| TENIR LE COUPLE | Kg.cm | 4,4 |
| CLASSE D'ISOLATION | B | |
Dimension mécanique
Boîte de vitesse planétaire 36mm
| Logement du matériel | Rapport à la sortie | Charge radiale (10mm de la bride) N | Charge axiale d'axe (N) | Force de presse-ajustement d'axe maximum (N) | Jeu radial de l'axe (millimètres) | Jeu poussé de l'axe (millimètres) | Contrecoup à vide (°) |
| Métallurgie des poudres | Roulements à billes | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Nombre de trains de boîte de vitesse | 1 | 2 | 3 |
| Rapport de réduction |
1/5
|
1/14,1/16,1/20,1/25 | 1/53,1/62,1/76,1/94,1/117 |
| Longueur (millimètres) |
24,8
|
32,4 | 41,9 |
| Poids (g) |
145,0
|
173,0 |
213,0 |
Dimension mécanique
L'autre rapport de boîte de vitesse
| Boîte de vitesse planétaire 42mm | ||||||
| Rapport de réduction | Couple évalué de tolérance (nanomètre) | Couple momentané maximum de tolérance (nanomètre) | Efficiency% | Longueur (millimètres) | Poids (g) | Nombre de trains d'engrenages |
| 1/4 | 1,0 | 3,0 | 81% | 32,5 | 170 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 4,0 | 12 | 72% | 46,3 | 207 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/36 | ||||||
| 1/54 |
8,0
|
25
|
65%
|
60,1
|
267
|
3 |
| 1/65 | ||||||
| 1/90 | ||||||
| 1/112 | ||||||
| 1/155 | ||||||
| 1/216 | 10 | 30 | 65% | 60,1 | 267 | |
| Boîte de vitesse planétaire 56mm | ||||||
| Rapport de réduction | Couple évalué de tolérance (nanomètre) | Couple momentané maximum de tolérance (nanomètre) | Efficiency% |
Longueur L (millimètre) |
Poids (g) | Nombre de trains d'engrenages |
| 1/4 | 2,0 | 6,0 | 81% | 41,3 | 491 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 8,0 | 25 | 72% | 59,6 | 700 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 | 50 | 72% | 59,6 | 700 | 2 |
| 1/66 |
||||||
Nombre de trains d'engrenages
| Commande primaire | |
|
| Commande secondaire | |
|
| Transmission à trois étages | |
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Certificat
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Rapport du moteur pas à pas ROHS Date : Le 9 juin 2021 |
Rapport du moteur ROHS de BLDC Date : Le 9 juin 2021 |
Cetificate de la CE |
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IATF 16949 : 2016
Valide jusqu'à : Le 2 juin 2024
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OIN 9001 : 2015
Valide jusqu'à : Le 2 juin 2024
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